oleje przekładniowe
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 (Shell Spirax ASX 75W-90)*
Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy na maksymalne przebiegi (MAN, Scania, Volvo).
API GL-5/ MT-1, SAE J 2360, MIL-PRF-2105E QPL PRI GL 0211, GO-J Plus, Scania STO 2:0, MAN 342 Type S1, DAF, ArvinMeritor EU (osie napędowe 400 000 km), ZF TE-ML 05A-07A-12B-16F-19C-21B, Volvo 97312 (400 000 km).
Shell Spirax S6 GXME 75W-80 (Shell Spirax GSX 75W-80)*
Syntetyczny, energooszczędny olej przekładniowy na maksymalne przebiegi między wymianami (Eaton, Volvo) do nowoczesnych ręcznych skrzyń biegów.
API GL-4/ MT-1, MAN 341 E4, Volvo 97307, ZF TE-ML-02D
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 (Shell Transaxle 75W-90)*
Syntetyczny, wielosezonowy olej do układów przeniesienia napędu. Ferrari aprobata, Porsche aprobata.
API GL-4/5, MT-1, MB 23626
Shell Spirax S4 G 75W-80 (SF 5288)*
Specjalny olej do ręcznych skrzyń biegów koncernu PSA.
API GL-4, PSA standard B71 2315.
Shell Spirax S3 AD 80W-90 (Shell Spirax MB 90)*
Olej do bardzo obciążonych przekładni hipoidalnych tylnych mostów.
API GL-5/MT-1, MB 235.20, MAN 342 typ M2, ZF TE-ML 05A-07A- 16B-17B -19B – 21A,spełnia wymagania SAE J 2360
Shell Spirax S3 AS 80W-140 (Shell Spirax ST 80W-140)*
Olej do wysokoobciążonych przekładni.
API GL-5/ MT-1, Scania STO 1:0 RVI zalecany do bardzo obciążonych osi P 1370.
Shell Spirax S2 A 80W-90 85W-140 (Shell Spirax A 80W-90 Shell Spirax A 85W-140)*
Wielosezonowe oleje do przekładni hipoidalnych mostów napędowych. API GL-5.
Shell Spirax S2 ALS 90 (Shell Spirax A 90 LS)*
Specjalny olej do przekładni hipoidalnych dyferencjałów z “ograniczonym poślizgiem”. API GL-5.
Shell Spirax S1 G 80W-90 (Shell Dentax G 80W-90)*
Olej do ręcznych skrzyń biegów i przekładni ślimakowych. API GL-3, Volvo 97305
* - stara nazwa
